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所謂好意同乘，就是無償?shù)暮靡馔?，即搭便車、搭順風(fēng)車，是指無償?shù)卮畛怂藱C(jī)動(dòng)車，且該機(jī)動(dòng)車在交通事故中受到損害。在好意同乘者，就是在交通事故中在遭受損害的一方機(jī)動(dòng)車內(nèi)的無償乘車人。對免費(fèi)搭車造成的損害是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，《交通事故處理辦法》尚未有相關(guān)好意同乘的規(guī)定，最高法院的司法解釋也未對好意同乘的損害賠償做出具體規(guī)定。

李小姐和同事趙先生參加公司聚會(huì)，晚宴后李小姐搭乘趙先生的車回家，途中不幸發(fā)生交通事故，致使李小姐受傷，花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)5萬余元。后經(jīng)過交警認(rèn)定，趙先生承擔(dān)事故的全部責(zé)任。李小姐治療期間，對自己獨(dú)自承擔(dān)巨額醫(yī)療費(fèi)心有不甘。問：李小姐可以要求趙先生賠償嗎?

律師說法：

李小姐可以要求趙先生賠償。按照我國民法典的規(guī)定，趙先生本應(yīng)該將李小姐安全地送回家，卻由于趙先生的原因?qū)е掳l(fā)生交通事故，趙先生應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。但本案也具備明顯的特殊性，趙先生只是出于同事間的互幫互助送李小姐回家，他本身沒有送李小姐回家的法定義務(wù)，依據(jù)我國民法典中無因管理、公序良俗的原則，可以適當(dāng)減少趙先生的賠償責(zé)任。

《民法典》第八百二十三條，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。

一、在交通事故中，好意同乘者作為一般受害人應(yīng)當(dāng)?shù)玫竭m當(dāng)?shù)馁r償，這種賠償?shù)男再|(zhì)應(yīng)當(dāng)是補(bǔ)償，應(yīng)由法院斟酌具體情形，確定適當(dāng)?shù)馁r償數(shù)額，但一般不少于對一般受害人賠償數(shù)額的二分之一。

二、對于提供一定的燃料，燃料費(fèi)、交通費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)等費(fèi)用，數(shù)額低于客運(yùn)合同應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用的，可以參照客運(yùn)公司損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，以適當(dāng)?shù)陀谠摌?biāo)準(zhǔn)，高于單純的好意同乘的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)確定賠償責(zé)任。

三、如果事故是由于好意同乘者故意造成的，應(yīng)當(dāng)免除駕駛員與車主的賠償責(zé)任，如果好意同乘者的過失為重大過失或者一般過失，且與駕駛員的過失具有共同原因的，應(yīng)當(dāng)按照過失相抵原則處理，按照過失和原因力的比例，分擔(dān)責(zé)任。對比要說明的是，我國道路交通事故實(shí)行的過錯(cuò)推定原則，而非無過錯(cuò)責(zé)任原則。

四、對于支付費(fèi)用的同乘車，雖然機(jī)動(dòng)車行駛目的并非為同乘者個(gè)人，但是應(yīng)當(dāng)按照客運(yùn)合同規(guī)則的處理，造成損害，駕駛員和車主應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

標(biāo)簽： 免費(fèi)搭車可以要求賠償 有哪些說法